Nossos serviços

Sob avaliação

Amassados corrigidos, painéis substituídos e estrutura devolvida às medidas originais de fábrica.

Avaliamos a lataria peça por peça para decidir entre reparar ou substituir. Amassados leves saem por martelinho e desamassamento a frio; danos maiores recebem troca de painel com solda e vedação nos mesmos pontos usados pela fábrica. No fim, folgas de portas, capô e tampa voltam ao padrão original.

Sob avaliação

Cabine pressurizada, tintas premium e colorimetria digital: acabamento sem diferença de tom.

A cor é lida por espectrofotômetro e testada em chapa antes de ir ao carro, então o tom fecha até em prata e perolizado. Pintamos em cabine pressurizada e aquecida, livre de poeira, com verniz de alta resistência e polimento final para a peça nova ficar igual às vizinhas.

Sob avaliação

Do laudo à entrega das chaves, com registro fotográfico de cada etapa do reparo.

Cuidamos do carro batido de ponta a ponta: laudo dos danos, orçamento detalhado, negociação com a seguradora, desmontagem, reparo estrutural, pintura e montagem. Você acompanha o andamento por fotos e recebe o veículo revisado, lavado e com garantia por escrito.

Sob avaliação

Medição por gabarito e correção de monobloco conforme as cotas do fabricante.

Batidas fortes deslocam o monobloco e afetam segurança, alinhamento e desgaste de pneus. Medimos os pontos de referência com gabarito e comparamos com as cotas do fabricante, corrigindo com tração controlada até o chassi voltar às medidas de projeto — e comprovamos com a medição final.

Sob avaliação

Remoção de micro-riscos e oxidação para devolver profundidade e brilho de showroom.

Em etapas, lavagem descontaminante, correção com politriz e refino removem micro-riscos, marcas de lavagem automática e oxidação do verniz. Trabalhamos com medição de espessura de pintura para corrigir sem agredir o verniz, devolvendo brilho profundo e superfície lisa.

Sob avaliação

Recuperação de bordas, riscos e pintura de rodas com acabamento fiel ao original.

Rodas raspadas em guia, com bordas mordidas ou pintura descascando são recuperadas: preenchimento, lixamento, pintura na cor original (prata, grafite, preto brilhante ou diamantada) e verniz. Também fazemos o acabamento diamantado e a troca de cor quando você quiser mudar o visual.

Sob avaliação

Proteção de longa duração que preserva o verniz e facilita a limpeza no dia a dia.

Após o polimento, aplicamos uma camada protetora que sela o verniz contra chuva, sol, seiva e resíduos de estrada. O carro passa a repelir água, sujar menos e lavar mais fácil, mantendo o brilho por meses — ideal para quem acabou de fazer pintura nova.

Sob avaliação

Oficina referenciada: cuidamos da vistoria, da autorização e dos prazos por você.

Somos oficina referenciada pelas principais seguradoras. Abrimos e acompanhamos o processo, recebemos o vistoriador aqui, cuidamos da autorização das peças e informamos o prazo real de entrega. Você resolve tudo em um lugar, sem ficar ligando para a seguradora.

Sob avaliação

Envie até 10 fotos pelo celular e receba a proposta direto no seu WhatsApp.

Sem precisar sair de casa: você fotografa o dano de vários ângulos, envia pelo formulário e recebe uma estimativa com valores e prazo pelo WhatsApp. Se o dano for estrutural ou escondido, agendamos a vistoria presencial para fechar o valor final.

Sob avaliação

Toques de funilaria, retoques de pintura e pequenos reparos resolvidos no dia, sem burocracia.

Para arranhões de estacionamento, para-choque raspado, retrovisor quebrado ou retoque de pintura localizado. São serviços rápidos, muitas vezes entregues no mesmo dia, com orçamento na hora e sem necessidade de acionar o seguro.